Electro-Hydraulic Braking System
当今汽车新四化发展——电动化、智能化、网联化、共享化,对汽车制动系统提出了很多新的需求,传统制动系统已难以满足,新型的线控制动系统应运而生。线控电子液压制动系统(Electro-Hydraulic Braking System,EHB)是一种先进的电控化的新型汽车制动系统。由内置踏板位移传感器、踏板感觉模拟器、电机、减速传动机构、制动主缸、壳体、控制器等组成。传统的真空助力器制动系统是一种依靠真空实现助力的纯机械的制动系统,而线控电子液压制动系统以电机为动力源,摆脱真空依赖,并引入了电控单元和多种传感器,使得制动系统实现电控化。与传统真空助力制动系统相比,线控电子液压制动系统具有诸多优势。
可实现高性能主动制动,是高级驾驶辅助系统(ADAS)和无人驾驶的一个关键执行系统。
可实现制动解耦,从而显著提高制动能量回收率,大幅增加新能源汽车续驶里程。
可实现制动感觉可调,支持不同的驾驶风格。
扩展性强,可基于EHB实现坡道起步辅助、陡坡缓降、自动驻车等功能。
可检测和记录制动系统相关数据,包括制动系统状态、驾驶习惯等。
摆脱真空依赖,省去真空源相关零部件,重量更轻,占用空间更小,集成度更高。
制动性能不受海拔高度、发动机转速的影响,制动安全性更好。
线控电子液压制动系统可弥补传统制动系统的不足,满足汽车新四化的需求,已成为行业公认的下一代汽车制动系统主流解决方案。
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